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橋を渡ると、そこは...。No1
2008年4月~

うずしおラインで道の駅うずしおへ [淡路島ドライブ]

今年(2013年)も
ゴールデンウィークがはじまりました。
道の駅うずしお では、
この時期、 藤棚 が見頃になります。
地図 道の駅うずしお






ゴールデンウィークがはじまりましたね。
(2013年4月27日 土曜日)

でも、私は今日だけ休みです。

今日は快晴、
道の駅うずしおでは、
藤棚が見頃のようなので
ちょっと見に行ってきました。

道の駅うずしお は、
淡路島南IC(地図)から近いのですが、
今回は、
西淡三原IC(地図)でおり、
うずしおライン
(県道477号線・25号線・237号線)を
走ります。

約20分のドライブです。


 休暇村南淡路 -宿泊プラン-




西淡三原ICをおり、
インター交差点を左折、
県道31号線を南下します。


志知交差点(地図
道の駅うずしお1.jpg
県道477号線 との交差点です。
右折します。

ここから、
うずしおライン です。(無料)

福良・灘・阿万方面は、直進します。


県道477号線
道の駅うずしお2.jpg
高速道路高架下をくぐると、
すぐ 陸の港西淡 。


陸の港西淡
道の駅うずしお3.jpg
高速バス発着所 です。
無料駐車場があります。


陸の港西淡
道の駅うずしお4.jpg
神戸三宮方面への
高速バスが出ています。


県道477号線
道の駅うずしお5.jpg
南あわじ市志知地区付近。

うずしおライン と言っても、
このあたりは生活道路です。


県道477号線
道の駅うずしお6.jpg
志知奥付近。

このあたりから、
アップダウンが激しくなります。


県道477号線
道の駅うずしお7.jpg
山林の中を走ります。


県道477号線
道の駅うずしお8.jpg
南あわじ市伊加利地区入口。
正面に風車が見えます。


県道477号線
道の駅うずしお9.jpg
このあたりが
伊加利地区中心部 。

写真中央に
旧伊加利小学校 が見えています。
(現在廃校)


県道477号線
道の駅うずしお10.jpg
左端に 旧伊加利小学校 。


県道477号線
道の駅うずしお11.jpg

道の駅うずしお12.jpg
この付近には、
瓦のモニュメント
があちこちに見られます。

南あわじ市 は、
いぶし瓦 の町です。


県道477号線
道の駅うずしお13.jpg
伊加利地区を離れると、
再び山林の中を走ります。

道の駅うずしお14.jpg
うずしおラインは、昔は有料道路でした。
(地元は無料)

現在は無料になっています。
写真は、料金所のあったところ。

道の駅うずしお15.jpg
阿那賀地区です。

遠くの山並みは、四国です。

道の駅うずしお16.jpg
右に曲ります。
阿那賀地区は、直進します。


県道25号線
道の駅うずしお17.jpg
ここから県道25号線です。

今まで生活道路でしたが、
ここからは、
ほとんど観光道路の様相。

非常にアップダウンが激しくなります。


県道25号線
道の駅うずしお18.jpg
地図では、
海岸沿いを走っていますが、
木々で囲まれ、
あまり海(鳴門海峡)は見えません。

道の駅うずしお19.jpg
時々、
大鳴門橋(神戸淡路鳴門自動車道)が
ちらちら見える程度。


鳴門海峡 と 大鳴門橋
道の駅うずしお20.jpg
淡路側の岬の先端に
道の駅うずしお が見えます。


鳴門海峡 と 四国
道の駅うずしお21.jpg


県道25号線
道の駅うずしお22.jpg


県道25号線 と 旅館海峡
道の駅うずしお23.jpg


県道25号線
道の駅うずしお24.jpg
淡路島南インターチェンジ入口付近。

左折すると、
淡路島南IC(神戸淡路鳴門自動車道)

道の駅うずしお25.jpg
県道25号線から伊毘地区。

伊毘地区には、
海水浴場 と オートキャンプ場 があります。
(伊毘うずしお村)

また、
新鮮な魚料理を頂ける
民宿 もたくさんあります。

道の駅うずしお26.jpg
県道25号線 から
鳴門海峡 と 大鳴門橋 。

道の駅うずしお27.jpg
神戸淡路鳴門自動車道。

ゴールデンウィーク初日ということで、
交通量は普段より少し多いですね。

道の駅うずしお28.jpg
左に曲ると 大鳴門橋記念館うずの丘 

道の駅うずしお29.jpg
このあたりが、
うずしおライン最高地点。

遠くに四国の山並みが見えます。

道の駅うずしお30.jpg
県道237号線との三叉路が見えています。
右折すると、 道の駅うずしお です。

今回は、ここまでです。

次回は、
藤棚満開の 道の駅うずしお です。
http://hasio-wataruto2.blog.so-net.ne.jp/2013-04-28


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